Pontes, viadutos e estruturas
Içamento e lançamento de vigas e longarinas
Planejamento para retirar a peça do transporte, controlar sua geometria e posicioná-la sobre apoios com guindastes, acessórios, rota e sequência compatíveis.
Pré-moldadas, protendidas ou metálicas
A peça comprida exige controle além da capacidade nominal
O peso é apenas uma das premissas. Comprimento, centro de gravidade, rigidez, pontos de pega, ângulo das lingas, raio em cada fase e tolerância dos aparelhos de apoio mudam a configuração. Em içamento tandem, os dois equipamentos devem trabalhar dentro de uma sequência coordenada, com responsabilidades e limites definidos.
O transporte também integra o planejamento. Dollys e carretas precisam chegar na posição compatível com a retirada; curvas, aclives, interferências e área de espera podem determinar a ordem de entrada e montagem.
Levantamento topográfico, posição dos aparelhos de apoio e folgas de montagem ajudam a evitar que a peça permaneça suspensa enquanto a frente corrige uma incompatibilidade. Quando há várias vigas, a ordem de lançamento deve considerar o acesso que desaparece ou muda após cada peça instalada.
Plano de montagem
Da carreta ao aparelho de apoio
- Confirmar peso, desenho, centro de gravidade e pontos de içamento liberados.
- Calcular raios, configurações, percentuais de carga e interferências em cada fase.
- Definir balancins, lingas, manilhas, cabos-guia e proteção das arestas.
- Preparar patolamento, acessos, bloqueios e comunicação entre operadores e sinaleiros.
- Ordenar retirada, giro, translação permitida, descida e liberação dos acessórios.
- Compatibilizar aparelhos de apoio, travamentos provisórios e equipe de montagem.
Experiência documentada
Operações reais em rodovias e infraestrutura urbana
Na Rodovia Anhanguera, em Limeira, duas vigas de 35 metros e 57 toneladas foram transportadas com dois dollys e lançadas com dois guindastes de 100 toneladas. Em Ourinhos, o acervo registra 27 vigas de 72 toneladas, dois guindastes de 220 toneladas e quatro dollys. Campinas também reúne um case de montagem de vigas na ponte de retorno da Avenida Orozimbo Maia.
Ambiente industrial
Longarinas também entram em galpões e pontes rolantes
Vigas de rolamento e longarinas metálicas podem exigir guindastes industriais compactos quando a operação ocorre sob cobertura, com altura limitada e circulação entre equipamentos. Um registro Cunzolo mostra vigas de 13 metros e 2,8 toneladas movimentadas com Ormig 25 TM em ambiente industrial.
Nesse cenário, largura e altura de acesso, raio, capacidade sobre pneus, manobra, interferências superiores e posicionamento final são tão importantes quanto o peso.
Próximos passos
Guias e aplicações para completar o planejamento
Perguntas frequentes sobre içamento de vigas e longarinas
Quando são necessários dois guindastes?
Quando peso, comprimento, rigidez, pontos de pega, posição de transporte ou trajetória exigem compartilhamento controlado da carga. A necessidade deve ser demonstrada pelo planejamento da operação.
A capacidade nominal do guindaste basta para escolher o equipamento?
Não. Raio, lança, contrapeso, apoio, ângulo, acessórios e a parcela de carga em cada fase determinam a capacidade efetiva.
O transporte das vigas pode fazer parte do escopo?
Sim. Conforme a operação, dollys, carretas e veículos de apoio podem ser integrados ao carregamento, transporte, posicionamento e lançamento.
Quais informações devem ser enviadas?
Desenho da viga, peso, comprimento, centro de gravidade, pontos de pega, origem, destino, aparelhos de apoio, sequência, acessos, bloqueios, fotos e planta da frente.
A Cunzolo trabalha com vigas de rolamento dentro de galpões?
Pode avaliar. Guindastes industriais compactos podem atender operações internas quando altura, largura, piso, raio, manobra e capacidade efetiva são compatíveis.
Quando uma viga pode exigir içamento com dois guindastes?
O içamento tandem pode ser indicado pelo peso, comprimento, flexibilidade, posição de transporte, pontos de pega, raio ou necessidade de manter a peça controlada durante o giro. A divisão de carga e sua variação ao longo do movimento precisam ser calculadas e coordenadas.
O comprimento da longarina importa mesmo quando o peso é moderado?
Sim. Uma peça longa pode ter grande raio de giro, flexibilidade, área exposta ao vento e dificuldade para entrar entre interferências ou apoios. Esses fatores afetam posição dos guindastes, acessórios, cabos-guia, bloqueios e sequência, ainda que a massa esteja abaixo da capacidade nominal.
Quais informações dos apoios devem entrar no planejamento?
Desenhos, cotas, elevações, aparelhos de apoio, tolerâncias, sequência de assentamento e áreas disponíveis para aproximação precisam ser conhecidos. A equipe também deve confirmar acesso aos pontos de ligação e como a viga ficará estabilizada até a conclusão das fixações previstas.
Vai transportar ou lançar vigas e longarinas?
Envie desenhos, pesos, comprimentos, pontos de pega, apoios, acessos e a sequência prevista para iniciar a análise.