Dados técnicos e aplicação registrada
O Arco da Inovação foi projetado pelo engenheiro Catão Francisco Ribeiro, reconhecido e premiado internacionalmente por projetar pontes estaiadas, especialmente por desenvolver os projetos com cálculos em curva. Catão é o projetista da ponte Octávio Frias de Oliveira, na cidade de São Paulo.
Uma ponte estaiada também conhecida como ponte atirantada, é um tipo de ponte suspensa por cabos e geralmente constituída de um ou mais mastros, de onde partem cabos de sustentação para os tabuleiros da ponte. A estrutura consiste de um vigamento de grande rigidez que se apoia nos encontros das pontes.
O inovador guindaste rodoviário Liebherr LTM 1070-4.2
O novo equipamento da Cunzolo possui diferenciais que efetivamente atestam a sua classificação como inovador:
Com capacidade de carga de 70 toneladas a 2,5 metros, sua lança telescópica possui alcance de 50 metros, chegando à altura máxima de içamento de 65 metros e raio máximo de 48 metros.
O VarioBase permite configurar individualmente a abertura dos estabilizadores. A capacidade aplicável precisa ser lida para a posição real de cada apoio e para os demais parâmetros da unidade.
A função ECOmode
Com a função ECOmode, são minimizados tanto o consumo de combustível quanto a emissão de ruídos durante o funcionamento. O operador do guindaste indica a velocidade de funcionamento desejada por meio da alavanca de controle. O controle LICCON 2 calcula a velocidade de rotação ideal do motor a diesel.
O controle remoto tecnologia BTT
O guindaste Liebherr possui controle remoto que viabiliza o processo de operação e configuração de forma rápida e segura, possibilitando uma visão desobstruída e próxima da carga.
Ednaldo José Lemos é o operador responsável pelo operação do guindaste Liebherr LTM 1070 nesta obra. Ednaldo começou a trabalhar com movimentação de carga em 2004, na Cunzolo. Ednaldo entrou como auxiliar de movimentação de carga e ao longo dos anos, foi se especializando na operação de guindautos e guindastes.
E para não perder o costume, perguntamos para o Ednaldo o que ele mais gosta em seu trabalho: “É a satisfação do cliente!” O que aos olhos de pessoas não treinadas para operar esses tipos de equipamentos parece algo extremamente difícil, para alguém como o Ednaldo, que tem experiência e treinamento, é uma atividade extremamente gratificante, que permite que haja constante aprendizado. E ainda permite que ele conheça novas pessoas, o que para Ednaldo é muito importante.
Nosso atendimento comercial atua de forma coordenada com a equipe operacional, de forma a elaborar a melhor estrutura operacional para sua necessidade em movimentação de carga, desde a visita técnica, a concepção do plano operacional até o apoio da equipe de manutenção, garantindo que sua atividade alcance o objetivo determinado.
Primeira operação de um novo guindaste: conteúdos relacionados
Fontes técnicas e referências
As referências desta página sobre Primeira operação de um novo guindaste: comissionamento e aprendizagem documentam a origem do conteúdo e oferecem material para aprofundamento. A norma, edição e procedimento aplicáveis devem ser confirmados para o contrato, o equipamento e a operação específicos.
- Matéria original do acervo operacional Cunzolo
- NR-11 — Transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais
- ASME B30.5 — Mobile and Locomotive Cranes
- NR-12 — Segurança no trabalho em máquinas e equipamentos
Responsabilidade editorial do conteúdo sobre Primeira operação de um novo guindaste: comissionamento e aprendizagem: Equipe Cunzolo. Este conteúdo não substitui plano de rigging, manual do fabricante, análise de risco ou avaliação de profissional habilitado.
