Carga, rota e pontos de transferência
A operação em São José dos Campos
O cliente precisava fazer o içamento de um transformador com 22 toneladas, retirando-o da subestação onde estava instalado para enviá-lo para São Carlos, onde passará por manutenção.
Devido às interferências existentes no entorno do prédio, o guindaste rodoviário Tadano ATF 220 G-5 teve que ser patolado em local mais afastado, com um raio de 20 metros ao ponto de içamento. Além disso, o transformador deveria ser içado totalmente na vertical, para evitar movimentação de tubulações internas do equipamento.
Depois de feito o içamento, o transformador foi posicionado na carga seca de 3 eixos de pescoço removível e seguiu a caminho de São Carlos para ser feita a manutenção.
Os equipamentos Cunzolo
O içamento foi realizado com o guindaste rodoviário Tadano ATF 220 G-5, reconhecido pela sua variável configuração, desde 90 até 220 toneladas e alcance máximo de lança, sendo 68 metros hidráulicos e mais 37 metros com o uso do JIB. Seus eixos esterçantes e suspensão pneumática conferem maior e melhor performance de operação em cenários de operação com várias interferências e curvas.
O transporte do transformador para São Carlos foi realizado com a prancha 3 eixos com pescoço removível, que proporciona o acesso à caixa de carga pela dianteira, diminuindo a aclividade da rampa e tornando mais segura a subida. Além disso, a prancha possui suspensão pneumática (suspensão a ar) que ajusta-se ao peso da carga, especialmente em movimento, quando o mecanismo de válvula eleva a pressão sobre os pneus realizando a distribuição correta dos pesos sobre os pneus.
Movimentação de carga e transporte A movimentação de carga seguida do serviço de transporte atende às necessidades de diversos clientes que precisam de celeridade, segurança e confiabilidade na execução de toda a operação. As vantagens são relevantes, como o controle de horário de chegada de equipamentos e início de atividades gerenciado apenas pela Cunzolo.
A Cunzolo possui em sua frota diversos tipos de guindastes e carretas e cada equipamento possui um conjunto de características específicas, atendendo com maior eficiência às demandas de movimentação de carga, trabalho em altura e transporte de carga especiais.
A equipe envolvida nesta operação foi:
Didi de Sousa, supervisor operacional;
Agnaldo de Godoy, na operação do guindaste Tadano ATF 200 G-5
Luiz Fernando de Sousa, operador de guindaste
Edvaldo Silva, motorista do rodotrem
Valdir Máximo, motorista da prancha de pescoço removível
O registro técnico contou com informações do supervisor operacional Didi de Sousa sobre a retirada, o carregamento e o transporte do transformador.