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Içamento com ATF 130 e transporte em prancha de quatro eixos

O case reuniu um Tadano ATF 130 e uma prancha de quatro eixos para movimentar uma carga em uma indústria do interior paulista.

Içamento com ATF 130 e transporte em prancha de quatro eixos
Imagem do acervo Cunzolo relacionada a Içamento com ATF 130 e transporte em prancha de quatro eixos.

Carga, rota e pontos de transferência

A movimentação de um duto com 14 toneladas foi feita com o guindaste ATF 130G-5 e o transporte até o local de instalação foi feito com a prancha 4 eixos.

O guindaste ATF 130 é um guindaste do tipo rodoviário telescópico que comporta 130 toneladas a 3 metros e com capacidade máxima de lança de 92 metros, sendo 60 metros de capacidade hidráulica e 32 de JIB.

Versátil na configuração da capacidade de carga, pode ser usado como 130 toneladas, 120 toneladas, 110 toneladas e 90 toneladas, apresenta as seguintes vantagens nas operações:

  • pouco espaço para a extensão da lança, uma vez que sua telescopagem é feita com a lança elevada.

    agilidade nos momentos em que é necessário aumentar o comprimento da lança, pois esta operação é feita por uma alavanca ou joystick na cabine de operações.

    A prancha 4 eixos é usada para transportes pesados ou com dimensões excessivas.

    A prancha 4 eixos possui suspensão pneumática (suspensão a ar) que garante maior absorção de irregularidades do solo, pois esse sistema diminui as vibrações transmitidas ao interior do veículo, reduzindo significativamente os danos causados à carga e ao chassi. Além disso, há melhor distribuição de peso nos eixos e aumento da vida útil dos pneus.

    Com sua rampa bipartida a prancha 4 eixos quando levantada, diminui a altura e quando estendida, chega a 3.9 metros. Desta forma há uma diminuição do aclive da rampa, liberando o acesso mais seguro da carga e descarga.

    A equipe Cunzolo envolvida nesta operação foi:

    Julio Tavares, operando o Tadano ATF130.

    Rafael Machado Silva, como rigger.

    Valdir Máximo, motorista carreteiro da prancha 4 eixos.

    Renato Rodrigues, motorista carreteiro da da carga seca 3 eixos.

    O case integrou içamento, carregamento e transporte na mesma sequência, com a prancha posicionada conforme acesso e distribuição da carga.

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